福彩双色球 www.ggedc.com 故障現象描述:一臺 50 米(180 主油泵)泵車在清洗系統、反復維修后油溫高(油箱溫度可以到 85 度) 、主油缸壓力油管間歇性發抖。

 

故障分析步驟(由易到難) :系統油溫高的原因可能是液壓系統溢流、內泄、散熱效果差、長時間超負荷運行所導致,主油缸壓力油管間歇性發抖與系統供油有關,系統供油與控制油路、油泵吸空有關。

 

故障處理過程(或解決思路): 1、在檢查主油泵控制油路時發現小液動閥閥芯兩端定位桿有不均勻的磨損,從而導致主油缸壓力油管在工作過程中間歇性發抖,更換小液動閥后發抖的問題解決; 2、檢查散熱器的進出口溫差有 8 度左右,排除散熱效果差的問題,檢查系統壓力未發現有溢流的現象,確定為系統內泄的原因導致系統高溫,為了徹底解決問題我們跟車上工地實地檢查系統(紅外測溫儀檢查) ,最后發現補泄油電磁換向閥局部溫度比其他液壓元件高出 20 度以上 ,仔細檢查確認后發現電磁換向閥的型號不對,中位機能不相符(維修人員未按要求更換該電磁換向閥) ,更換后一切正常。

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擴展閱讀:液壓系統設計步驟

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